Soros motorral szerelt gépek (Albatros DII/DIIIa/DVa; Fokker DVII/DVIIF; Pfalz DIIIa/DXII)

1. gázkar: teljesen vissza
2. hűtő: teljesen zárva(alapértelmezett)
3. keverék: nincs
4. motorindítás: E
5. gázkar: 1000-es fordulatig növelni
6. keverék: nincs
7. melegítés: kb. 1000-es fordulaton, amíg a fordulatszámmérő rezgése megszűnik, és sima lesz a motor járása (kb. 5 perc)
8. hűtő: teljesen kinyitni
9. gázkar: fokozatosan maximumra növelni, gurulás közben oldalkormánnyal korrigálni
10. felszállás

Gyakorlati bemutató, Albatros DVa típussal:

Dim lights Embed Embed this video on your site

Forgómotorral szerelt gépek I. (Fokker Dr.1/DVIII)

1. gázkar: teljesen vissza
2. hűtő: nincs
3. keverék: maximumig növelni
4. motorindítás: E
5. gázkar: marad alapjáraton
6. keverék: addig csökkenteni, amíg feljebb nem ugrik a fordulatszámmérő (3-4 kattintásnyi)
7. melegítés: alapjáraton, amíg a fordulatszám el nem éri a 760-780-as értéket(kb. 5 perc)
8. hűtő: nincs
9. gázkar: fokozatosan maximumra növelni, gurulás közben oldalkormánnyal korrigálni
10. felszállás

Forgómotorral szerelt gépek II. (Nieuport 17)

1. gázkar: teljesen vissza
2. hűtő: nincs
3. keverék: maximumig növelni
4. motorindítás: E
5. gázkar: marad alapjáraton
6. keverék: addig csökkenteni, amíg feljebb nem ugrik a ford.mérő(3-4 kattintásnyi)
7. melegítés:  alapjáraton, amíg a fordulatszám el nem éri a 600-as értéket (kb. 4 perc)
8. hűtő: nincs
9. gázkar: fokozatosan maximumra növelni, gurulás közben oldalkormánnyal korrigálni
10. felszállás

Forgómotorral szerelt gépek III. (Nieuport 28)

1. gázkar: teljesen vissza
2. hűtő: nincs
3. keverék: maximumig növelni
4. motorindítás: E
5. gázkar: marad alapjáraton
6. keverék:felszálláskor visszább venni
7. melegítés:  nem szükséges!
8. hűtő: nincs
9. gázkar: fokozatosan maximumra növelni, gurulás közben lábkormánnyal korrigálni; a keveréket addig csökkenteni, amíg a ford.mérő remegése megszűnik
10. felszállás

Forgómotorral szerelt gépek IV. (Sopwith Camel)

1. gázkar: teljesen vissza
2. hűtő: nincs
3. keverék: maximumig növelni
4. motorindítás: E
5. gázkar: kb. 800-as fordulatig növelni
6. keverék: addig csökkenteni, amíg feljebb nem ugrik a ford.mérő (3-4 kattintásnyi)
7. melegítés:  nem szükséges!
8. hűtő: nincs
9. gázkar: fokozatosan maximumra növelni, gurulás közben oldalkormánnyal korrigálni
10. felszállás

V8-as motorral szerelt gépek (SeVa; SPAD; Dolphin)

1. gázkar: teljesen vissza
2. hűtő: teljesen zárva(alapért.)
3. keverék: maximumig növelni
4. motorindítás: E
5. gázkar: 1000-es fordulatig növelni
6. keverék: addig csökkenteni, amíg feljebb nem ugrik a fordulatszámmérő (1-2 kattintásnyi)
7. melegítés: kb. 1000-es fordulaton, amíg a hűtővíz fel nem melegszik 60 C-fokig (kb. 7-8 perc; Dolphin esetén nincs vízhőfokmérő, viszont 5 perc alatt bemelegszik)
8. hűtő: teljesen kinyitni
9. gázkar: fokozatosan maximumra növelni, gurulás közben oldalkormánnyal korrigálni
10. felszállás

Gyakorlati bemutató, SeVa típussal:

Dim lights Embed Embed this video on your site

Köszönet Fokker kollégának a segítségért! :)