Belépés



Véletlen kép

Számláló

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterMa156
mod_vvisit_counterTegnap840
mod_vvisit_counterEzen a héten3226
mod_vvisit_counterMúlt héten2007
mod_vvisit_counterEbben a hónapban6858
mod_vvisit_counterMúlt hónapban8263
mod_vvisit_counterÖsszesen216374

IP címed: 38.107.179.239
 , 
Dátum: 2012. máj. 20.

Firefox

Firefox böngésző



Designed by:
SiteGround web hosting Joomla Templates

In order to view this page you need Flash Player 9+ support!

Get Adobe Flash player

Milyen géppel repüljek?? Nyomtat Email
Írta: Papa   
2010 március 22. (hétfő) 17:32

Nagy általánosságban elmondható, hogy a német gépek lassabbak, de sokkal stabilabbak és jobban fordulnak mint az Antant (Kivéve Pfalz DXII, Fokker DVIII) mert ezek inkább BnZ és DR1, mert az meg minden csak nem stabil :) )

Ellenben a szövetséges gépek gyorsabbak, jobbak a zuhanásban (SPAD, SeVa, Dolphin ...) BnZ gépek leginkább, viszont nem szabad fordulóharcba keveredni a német gépekkel, mert megesznek reggelire ...

Raádásul a Szövetséges gépek instabilabbak kis sebességnél ... emiatt sem olyan egyszerű a Loop velük :)

Itt is van kivétel, a Camel, az igen fordulékony, gyors is meg minden ... De mint mindennek ennek is van negatívuma ... Nem véletlenül hívták a Camel-t kadétgyilkosnak ... Az Első világháború egyik legjobb vadászgépe több pilótát ölt meg mint amennyit az ellenséges pilóták lelőttek.

A Camel a forgómotor miatt irgalmatlan fordulékony (Csak a DR1 fordulékonyabb nála ...) gyors, viszont a magassági kormány nagyon érzékeny, a felső szárny sokat takar (Ez rengeteget számít harcban ... bár engem jobban idegesít a SPAD vagy a Fokker DVIII ...) valamint nem tolerálja a hibákat, egy rossz mozdulatra dugózik, és nehéz belőle kihozni, nagyobb magasságon nem olyan gáz, de földközelben instant halál ... Az 1.015-ös javításban megjelent két új forgómotoros masina a Sopwith Pup és Sopwith Triplane. Ezek a gépek is kiválóan fordulnak (főleg a Púpos.. :) ), de sokkal kezesebbek, mint a többi forgómotoros gép.


Olyan gépet válassz, ami jobban fekszik ... Ha a fordulózás, a horizontális energiaharc jobban bejön, akkor német gépek ... Fokker DVII, Albák, Pflaz DIII ... Ha a vertikális energiaharc, akkor Fokker DVIIF Fokker DVIII, SPAD, SeVa, Dolphin ...

Ha bátor vagy és elég idegzeted van akkor pedig Camel vagy DR1 :)

A korai korszak gépei (Airco DH.2, Nieuport 11, Nieuport 17.C1, Albatros D.II) nem igazán veszik fel a feljebb említett később korszak gépeivel. Annyit azonban ki lehet jelenteni, hogy az Albatros D.II-es, toronymagasan jobb a többi korai korszak gépeinél. Ezekkel a gépekkel igazán akkor lehet egymás ellen lehet élvezetes légiharcokat vívni, ha mindkét pilóta ugyanolyan gépben ül. :)

Kezdő gépként leginkább a Pfalz dIIIa-ra érdemes beruházni. Nagyon erős a szerkezete, kibírja a legdurvább "merényleteket" is.. :) A másik két nagyon kiváló kezdő repülőgép az Albatros d.II.-es gépek, (főleg az lt) bár nem zuhannak olyan jól mint a Pfalz dIIIa, igen kellemes kis masinák! :)

Köszönet Dummyboy kollégának a segítségért! :)

Utolsó frissítés: 2011 augusztus 13. (szombat) 13:52
 

Utolsó frissítés időpontja

2012.05.16.
(szerda)
16:04

Névnap

Ma 2012. május 20., vasárnap, Bernát és Felícia napja van. Holnap Konstantin napja lesz.

Kedvenc géped I.

Antant
 

Kedvenc géped II.

Központi hatalmak
 

Rise of Flight

Rise of Flight: Iron Cross Editon

777 Studios

777 Studios

Linkelések

Hun-Web Linkek

Magyar Honlap Linkek

Címkefelhő